Łożysko Stożkowe Polskie, 32209

Łożysko stożkowe 32209 (ZVL / NKL / Polskie) – 45 x 85 x 24,75 mm

Zapewnij swoim maszynom i pojazdom maksymalną bezawaryjność, stawiając na sprawdzone rozwiązania. Łożysko stożkowe 32209 to niezwykle wytrzymały podzespół, dostępny w naszej ofercie w wyselekcjonowanych wariantach od renomowanego europejskiego producenta ZVL (Słowacja), chętnie wybieranej przez fachowców marki NKL, a także z zaufanej polskiej produkcji/dystrybucji. To gwarancja doboru części idealnie dopasowanej do Twojego budżetu i wymagań sprzętowych.

Prezentowany model reprezentuje poszerzoną serię 322. Oznacza to, że w porównaniu do standardowych łożysk (np. z serii 30209), posiada dłuższą linię styku wałeczków z bieżnią. Przekłada się to bezpośrednio na znacznie wyższą sztywność układu oraz zdolność przenoszenia większych obciążeń. Łożysko charakteryzuje się precyzyjnymi wymiarami: 45 mm średnicy wewnętrznej, 85 mm średnicy zewnętrznej i całkowitą szerokością 24,75 mm (ze względów warsztatowych wymiar ten bywa potocznie zaokrąglany do 25 mm).

Kluczowe zalety:

• Ponadprzeciętna stabilność (Seria 322): Poszerzona budowa pierścieni i wałeczków sprawia, że łożysko to doskonale stabilizuje wał, minimalizując ryzyko powstawania luzów i drgań w mocno obciążonych układach.

• Gwarancja jakości (ZVL / NKL / Polska): Niezależnie od wybranej opcji, otrzymujesz produkt wykonany z wysokogatunkowej, hartowanej stali łożyskowej. Odporność na ścieranie i pękanie to pewność, że maszyna nie zawiedzie w kluczowym momencie sezonu.

• Przenoszenie ekstremalnych sił: Dzięki optymalnej stożkowej architekturze, podzespół ten idealnie tłumi jednocześnie potężne obciążenia promieniowe i jednokierunkowe osiowe (wzdłużne).

• Konstrukcja rozłączna: Niezależny pierścień zewnętrzny (miseczka) oraz wewnętrzny ze zintegrowanym koszykiem (stożek) umożliwiają błyskawiczny montaż i ultraprecyzyjne kasowanie luzów.

Specyfikacja techniczna:

• Oznaczenie łożyska: 32209

• Marka / Pochodzenie: ZVL / NKL / Polska (w zależności od wybranego wariantu)

• Typ łożyska: Stożkowe (wałeczkowe jednorzędowe, rozłączne)

• Średnica wewnętrzna (d): 45 mm

• Średnica zewnętrzna (D): 85 mm

• Szerokość całkowita (T): 24,75 mm (często podawane potocznie jako 25 mm)

• Szerokość pierścienia wewn. (B): 23 mm

• Szerokość pierścienia zewn. (C): 19 mm

• Uszczelnienie: Brak (łożysko otwarte, dedykowane do zamkniętych opraw ze smarem lub olejem)

Zastosowanie:

• Maszyny rolnicze: Wałki atakujące, ciężkie zwolnice, przekładnie kątowe oraz piasty kół w ciągnikach rolniczych (np. Ursus, Zetor, zachodnie marki), kombajnach i maszynach uprawowych.

• Motoryzacja i transport: Podstawowe ułożyskowanie w piastach kół pojazdów dostawczych, ciężarowych, naczepach oraz w mechanizmach różnicowych (dyferencjałach).

• Przemysł ciężki: Niezastąpione w reduktorach mechanicznych, dużych przekładniach zębatych oraz wrzecionach maszyn przemysłowych.