Łożysko Stożkowe Polskie, 30205

Łożysko stożkowe 30205 (Polskie) – 25 x 52 x 16,25 mm

Szukasz niezawodnego i solidnego podzespołu do naprawy swojego sprzętu? Postaw na sprawdzoną, krajową jakość, wybierając polskie łożysko stożkowe 30205. Produkty pochodzące z rodzimej produkcji i zaufanej polskiej dystrybucji (takiej jak legendarne FŁT Kraśnik czy certyfikowana linia POL) od lat słyną z pancernej wytrzymałości, stając się pierwszym wyborem mechaników i rolników poszukujących trwałych rozwiązań w rozsądnej cenie.

Model ten charakteryzuje się uniwersalnymi i niezwykle popularnymi wymiarami: 25 mm średnicy wewnętrznej, 52 mm średnicy zewnętrznej oraz całkowitą szerokością wynoszącą 16,25 mm (w żargonie warsztatowym często zaokrąglaną do 16 mm). Dzięki stożkowej budowie wałeczków oraz bieżni, łożysko to jest wręcz stworzone do jednoczesnego przenoszenia dużych obciążeń promieniowych oraz jednokierunkowych obciążeń osiowych, gwarantując stabilność układu jezdnego i napędowego.

Kluczowe zalety:

• Sprawdzona polska jakość: Wykorzystanie odpowiednio ulepszanej cieplnie, trwałej stali łożyskowej gwarantuje powolne i równomierne zużycie. To solidna alternatywa dla tanich, niefirmowych zamienników z Dalekiego Wschodu.

• Przenoszenie obciążeń złożonych: Stożkowa geometria doskonale radzi sobie z siłami działającymi wzdłuż i w poprzek osi wału. Idealnie sprawdza się w mocno obciążonych piastach kół oraz wałkach przekładni.

• Budowa rozłączna: Łożysko składa się z dwóch niezależnych elementów: pierścienia zewnętrznego (miseczki) oraz pierścienia wewnętrznego ze złożeniem wałeczkowym (stożka). Umożliwia to łatwy, niezależny montaż w obudowie oraz ultraprecyzyjną regulację luzu łożyskowego.

• Wysoka dostępność i uniwersalność: Rozmiar 30205 to jeden z absolutnych standardów w motoryzacji i rolnictwie, co czyni ten podzespół elementem pierwszej potrzeby w każdym profesjonalnym warsztacie.

Specyfikacja techniczna:

• Oznaczenie łożyska: 30205 (czasem z sufiksem np. 30205 A)

• Pochodzenie / Linia: Polska/Słowacja/Czechy 

• Typ łożyska: Stożkowe (wałeczkowe jednorzędowe, rozłączne)

• Średnica wewnętrzna (d): 25 mm

• Średnica zewnętrzna (D): 52 mm

• Szerokość całkowita (T): 16,25 mm

• Szerokość pierścienia wewn. (B): 15 mm

• Szerokość pierścienia zewn. (C): 13 mm

• Uszczelnienie: Brak (łożysko otwarte, przystosowane do pracy w smarze lub oleju)

Zastosowanie:

• Motoryzacja i przyczepy: Powszechnie stosowane jako podstawowe ułożyskowanie w piastach kół mniejszych przyczep samochodowych, lawet oraz osiach wleczonych.

• Maszyny rolnicze: Wałki w skrzyniach biegów, zwolnice, przekładnie kątowe oraz piasty kół kopiujących w siewnikach, kultywatorach i rozrzutnikach.

• Przemysł i warsztat: Silniki elektryczne dużej mocy, reduktory, przekładnie mechaniczne, wrzeciona obrabiarek pracujące pod umiarkowanym obciążeniem uderzeniowym.