ŁOŻYSKO STOŻKOWE NTN M86647/10 LM86647/610 28,5X64,292X21,433 28X64X21 28X65X22
Symbol: M86647/10M
Łożysko stożkowe M86647/10 NTN (LM86647/LM86610) – 28,575 x 64,292 x 21,433 mm
Dostępność: 6 szt.
Cena: 145.00
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Symbol: M86647/10M
Łożysko stożkowe M86647/10 NTN (LM86647/LM86610) – 28,575 x 64,292 x 21,433 mm
Dostępność: 6 szt.
Cena: 145.00
Więcej o produkcie
Zapewnij swoim maszynom i pojazdom bezkompromisową trwałość, wybierając oryginalne łożysko stożkowe M86647/10 (znane powszechnie w katalogach również jako LM86647/10) od światowego lidera w produkcji podzespołów łożyskowych – japońskiej marki NTN (klasa Premium). Produkty tej firmy stanowią wyznacznik jakości i są powszechnie stosowane na pierwszy montaż (OEM) przez czołowych producentów motoryzacyjnych.
Model ten to wysoce specjalistyczne łożysko oparte na wymiarach calowych. Jego precyzyjne parametry metryczne wynoszą: 28,575 mm średnicy wewnętrznej, 64,292 mm średnicy zewnętrznej oraz całkowitą szerokość 21,433 mm. Ze względu na specyfikę branży i systemy zaokrągleń, w żargonie warsztatowym wymiary te są często potocznie zapisywane jako 28,5x64x21 mm lub nawet 28x65x22 mm. Dzięki unikalnej, stożkowej architekturze, łożysko to jest wręcz stworzone do jednoczesnego przenoszenia potężnych obciążeń promieniowych oraz jednokierunkowych obciążeń osiowych (wzdłużnych).
Japońska jakość Premium (NTN): Wykorzystanie najwyższej klasy, ultrawytrymałej stali łożyskowej gwarantuje niespotykaną odporność na zmęczenie materiału, zatarcia i łuszczenie. To inwestycja, która drastycznie minimalizuje ryzyko awarii i przestojów.
Wymiar calowy: Specyficzne gabaryty sprawiają, że jest to idealny i bezpośredni zamiennik montowany fabrycznie w wielu pojazdach azjatyckich, amerykańskich oraz zachodnich maszynach rolniczych, gdzie standardowe systemy metryczne nie pasują.
Przenoszenie ekstremalnych obciążeń: Zoptymalizowany kąt przylegania i profil wałeczków równomiernie rozkładają potężne naprężenia wzdłużne i poprzeczne, co czyni to łożysko idealnym do najbardziej obciążonych piast i przekładni.
Konstrukcja rozłączna: Element składa się z niezależnego pierścienia wewnętrznego ze złożeniem wałeczkowym (stożek LM86647) oraz zewnętrznej miseczki (LM86610). Umożliwia to błyskawiczny montaż i ultraprecyzyjną regulację luzu łożyskowego w oprawie.
Oznaczenie łożyska (komplet): M86647/10 (zapisywane również jako LM86647/10, LM86647/610, LM86647/LM86610)
Oznaczenie stożka (wewnątrz): M86647 / LM86647
Oznaczenie miseczki (zewnątrz): M86610 / LM86610
Marka / Pochodzenie: NTN (Japonia / Segment Premium)
Typ łożyska: Stożkowe (calowe, wałeczkowe jednorzędowe, rozłączne)
Średnica wewnętrzna (d): 28,575 mm (często podawane jako 28,5 mm lub 28 mm)
Średnica zewnętrzna (D): 64,292 mm (często podawane jako 64 mm, 64,3 mm lub 65 mm)
Szerokość całkowita (T): 21,433 mm (potocznie określane jako 21 mm lub 22 mm)
Uszczelnienie: Brak (łożysko otwarte, przystosowane do smarowania smarem lub kąpieli olejowej)
Motoryzacja i pojazdy użytkowe: Główny, krytyczny element łożyskowania w piastach kół, mechanizmach różnicowych (dyferencjałach), wałkach atakujących oraz potężnych mostach napędowych aut terenowych i dostawczych.
Maszyny rolnicze: Zastosowanie w zwolnicach, półosiach i przekładniach zachodnich ciągników rolniczych oraz kombajnów wymagających łożysk o specyfikacji calowej.
Przemysł i przeniesienie napędu: Niezastąpione podparcie w ciężkich przekładniach mechanicznych oraz reduktorach pracujących pod zmiennym, uderzeniowym obciążeniem.