ŁOŻYSKO STOŻKOWE KOYO 303/28 RLFT 28X68X19,75 28X68X20 30328
Symbol: 303/28KM
Łożysko stożkowe 303/28 RLFT KOYO (Japonia) – 28 x 68 x 19,75 mm
Dostępność: 2 szt.
Cena: 105.00
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Symbol: 303/28KM
Łożysko stożkowe 303/28 RLFT KOYO (Japonia) – 28 x 68 x 19,75 mm
Dostępność: 2 szt.
Cena: 105.00
Więcej o produkcie
Zapewnij swoim maszynom i pojazdom bezkompromisową trwałość, wybierając oryginalne łożysko stożkowe 303/28 RLFT od renomowanego, japońskiego producenta – marki KOYO (klasa Premium). Produkty tej firmy stanowią światowy standard i są powszechnie stosowane na pierwszy montaż (OEM) przez czołowych producentów motoryzacyjnych i maszynowych na całym świecie.
Model ten to wysoce specjalistyczny podzespół o nietypowej średnicy wewnętrznej wynoszącej dokładnie 28 mm. Przy stosunkowo dużej średnicy zewnętrznej 68 mm oraz całkowitej szerokości 19,75 mm (w katalogach i żargonie warsztatowym często zaokrąglanej do 20 mm), łożysko to charakteryzuje się bardzo masywną budową, typową dla "ciężkiej" serii 303. Dzięki unikalnej, stożkowej architekturze bieżni i wałeczków, podzespół ten jest wręcz stworzony do jednoczesnego przenoszenia potężnych obciążeń promieniowych oraz jednokierunkowych obciążeń osiowych (wzdłużnych).
Nietypowy wymiar (28 mm): Specyficzna średnica wewnętrzna sprawia, że łożysko to jest poszukiwanym, bezpośrednim zamiennikiem do wielu zachodnich i azjatyckich skrzyń biegów oraz motocykli, gdzie standardowe łożyska (25 mm lub 30 mm) nie mają racji bytu.
Japońska jakość Premium (KOYO): Wykorzystanie najwyższej klasy, ultrawytrymałej stali łożyskowej gwarantuje niespotykaną odporność na zmęczenie materiału, zatarcia i łuszczenie. To inwestycja, która drastycznie minimalizuje ryzyko kosztownych awarii.
Przenoszenie ekstremalnych obciążeń: Zoptymalizowany profil wałeczków równomiernie rozkłada potężne naprężenia w układzie, co czyni to łożysko idealnym do najbardziej obciążonych przekładni i piast narażonych na uderzenia.
Konstrukcja rozłączna: Element składa się z niezależnego pierścienia wewnętrznego ze złożeniem wałeczkowym (stożka) oraz zewnętrznej miseczki (bieżni). Umożliwia to łatwy, niezależny montaż i ultraprecyzyjną regulację luzu łożyskowego w oprawie.
Oznaczenie łożyska: 303/28 RLFT (zapisywane również jako 303/28, 30328, 303/28RLFT)
Marka / Pochodzenie: KOYO (Japonia / Segment Premium)
Typ łożyska: Stożkowe (wałeczkowe jednorzędowe, rozłączne)
Średnica wewnętrzna (d): 28 mm
Średnica zewnętrzna (D): 68 mm
Szerokość całkowita (T): 19,75 mm (potocznie określane jako 20 mm)
Uszczelnienie: Brak (łożysko otwarte, przystosowane do pracy w smarze plastycznym lub kąpieli olejowej)
Motoryzacja i transport: Główny element łożyskowania w specyficznych manualnych skrzyniach biegów, mostach napędowych oraz dyferencjałach pojazdów osobowych i dostawczych (często stosowane w autach japońskich i europejskich).
Motocykle i pojazdy ATV: Niezastąpione ułożyskowanie w potężnych piastach kół, główkach ramy oraz układach przeniesienia napędu w jednośladach i quadach.
Maszyny rolnicze i przemysłowe: Ciężkie przekładnie zębate, reduktory oraz mechanizmy pracujące pod dużym i zmiennym obciążeniem uderzeniowym.