ŁOŻYSKO 33112 60X100X30 BEARIN Ł33112

Łożysko wałeczkowo-stożkowe 33112 – 60 x 100 x 30 mm

Zadbaj o płynną i bezawaryjną pracę swoich maszyn, wybierając niezawodne łożysko stożkowe 33112. Ten niezwykle wytrzymały podzespół został zaprojektowany z myślą o wymagających węzłach łożyskowych, które muszą radzić sobie z jednoczesnym przenoszeniem dużych obciążeń promieniowych oraz osiowych. Dzięki swoim gabarytom i zoptymalizowanej budowie, doskonale sprawdza się w masywnych układach napędowych, gdzie priorytetem jest sztywność wału i stabilność pracy pod dużym obciążeniem.

Łożyska z serii 331... charakteryzują się specyficznym profilem, co pozwala na zastosowanie ich w miejscach o ograniczonej przestrzeni, przy jednoczesnym zachowaniu bardzo wysokiej nośności, charakterystycznej dla łożysk o większych przekrojach.

Kluczowe zalety:

• Wysoka nośność: Optymalna geometria i precyzyjne wykonanie wałeczków stożkowych umożliwiają równomierne rozkładanie potężnych sił, skutecznie chroniąc układy napędowe przed przeciążeniem i szybkim zużyciem.

• Rozłączna konstrukcja: Możliwość niezależnego montażu pierścienia zewnętrznego (bieżni w oprawie) oraz pierścienia wewnętrznego z koszykiem (na wale) znacząco ułatwia i przyspiesza prace serwisowe oraz konserwacyjne.

• Uniwersalny standard: Łożysko wykonane zgodnie z rygorystycznymi normami wymiarowymi, co czyni je idealnym i bezpośrednim zamiennikiem stosowanym w wielu maszynach wiodących producentów.

• Płynność działania: Niskie opory toczenia zapobiegają przegrzewaniu się mechanizmu i wydłużają żywotność środka smarnego, co przekłada się na dłuższą eksploatację całej maszyny.

Specyfikacja techniczna:

• Oznaczenie łożyska: 33112

• Typ łożyska: Wałeczkowo-stożkowe (jednorzędowe)

• Średnica wewnętrzna (d): 60 mm

• Średnica zewnętrzna (D): 100 mm

• Szerokość całkowita złożonego łożyska (T): 30 mm

• Szerokość pierścienia wewnętrznego (B): 30 mm

• Szerokość pierścienia zewnętrznego (C): 23 mm

Zastosowanie:

• Motoryzacja i transport: Skrzynie biegów, mechanizmy różnicowe (dyferencjały), mosty napędowe oraz piasty kół w samochodach dostawczych, ciężarowych i pojazdach terenowych.

• Rolnictwo: Główne przekładnie napędowe, zwolnice, reduktory oraz masywne piasty kół w ciągnikach rolniczych, kombajnach i ciężkich maszynach uprawowych.

• Przemysł: Przekładnie redukcyjne, wrzeciona obrabiarek, napędy przenośników taśmowych oraz urządzenia pracujące pod zmiennym, wysokim naciskiem roboczym.