Łożysko Stożkowe Polskie, 30307

Łożysko stożkowe 30307 (Polskie) – 35 x 80 x 22,75 mm

Szukasz pancernego podzespołu o zwiększonej obciążalności do naprawy swojego sprzętu rolniczego lub maszyny przemysłowej? Postaw na sprawdzoną, krajową jakość, wybierając polskie łożysko stożkowe 30307. Produkty pochodzące z rodzimej produkcji (takie jak legendarne FŁT Kraśnik / PBF) oraz zaufanej polskiej dystrybucji (np. POL) od lat słyną z niezwykłej trwałości i odporności na ekstremalne przeciążenia, stanowiąc pierwszy wybór profesjonalnych mechaników.

Model ten należy do tzw. "średniej/ciężkiej" serii 303, co oznacza, że przy stosunkowo niedużej średnicy wewnętrznej oferuje znacznie masywniejszą budowę zewnętrzną niż standardowe łożyska z serii 302. Charakteryzuje się precyzyjnymi wymiarami: 35 mm średnicy wewnętrznej, 80 mm średnicy zewnętrznej oraz całkowitą szerokością wynoszącą 22,75 mm (w żargonie warsztatowym często zaokrąglaną do 23 mm). Dzięki zoptymalizowanej, stożkowej budowie bieżni i wałeczków, łożysko to rewelacyjnie radzi sobie z jednoczesnym przenoszeniem potężnych obciążeń promieniowych oraz jednokierunkowych obciążeń osiowych.

Kluczowe zalety:

• Zwiększona nośność (Seria 303): Masywniejszy pierścień zewnętrzny i większe wałeczki sprawiają, że łożysko to jest w stanie bezpiecznie przenieść znacznie większe siły i uderzenia niż jego odpowiedniki z lżejszych serii (np. 30207).

• Sprawdzona polska jakość: Zastosowanie odpowiednio ulepszanej cieplnie, ultrawytrymałej stali łożyskowej gwarantuje powolne i równomierne zużycie. To solidna i pewna alternatywa dla tanich zamienników o niewiadomym pochodzeniu.

• Przenoszenie obciążeń złożonych: Stożkowa geometria doskonale radzi sobie z siłami działającymi wzdłuż i w poprzek osi. Idealnie sprawdza się w mocno obciążonych piastach kół, redukując luzy i szkodliwe wibracje.

• Budowa rozłączna: Łożysko składa się z dwóch niezależnych elementów: pierścienia zewnętrznego (miseczki) oraz pierścienia wewnętrznego ze zintegrowanym koszykiem i wałeczkami (stożka). Umożliwia to łatwy montaż, demontaż oraz ultraprecyzyjną regulację luzu podczas dokręcania piasty.

Specyfikacja techniczna:

• Oznaczenie łożyska: 30307 (często spotykane z dodatkowymi sufiksami, np. 30307 A)

• Pochodzenie / Linia: Polska (polski producent np. FŁT / certyfikowana dystrybucja krajowa POL)

• Typ łożyska: Stożkowe (wałeczkowe jednorzędowe, rozłączne)

• Średnica wewnętrzna (d): 35 mm

• Średnica zewnętrzna (D): 80 mm

• Szerokość całkowita (T): 22,75 mm (często podawane potocznie jako 23 mm)

• Szerokość pierścienia wewn. (B): 21 mm

• Szerokość pierścienia zewn. (C): 18 mm

• Uszczelnienie: Brak (łożysko otwarte, przystosowane do pracy w smarze plastycznym lub kąpieli olejowej)

Zastosowanie:

• Motoryzacja i transport: Powszechnie stosowane jako podstawowe ułożyskowanie w potężnych piastach kół samochodów dostawczych i terenowych, a także na wałkach atakujących i w mostach napędowych (dyferencjałach).

• Maszyny rolnicze: Wałki w skrzyniach biegów, ciężkie zwolnice, przekładnie kątowe oraz piasty kół jezdnych w ciągnikach rolniczych, kombajnach, prasach belujących oraz rozrzutnikach.

• Przemysł ciężki: Przekładnie mechaniczne, solidne reduktory, wrzeciona maszyn obróbczych oraz urządzenia narażone na ciągłe uderzenia i wibracje.