LINKA GAZU L 865 MM 30/108-33 3581876M3 MASSEY FERGUSON L-865
Symbol: 3010833
Linka Gazu Ręcznego do Massey Ferguson 3060-3680 (870 mm) – 3581876M3
Dostępność: 2 szt.
Cena: 50.00
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Symbol: 3010833
Linka Gazu Ręcznego do Massey Ferguson 3060-3680 (870 mm) – 3581876M3
Dostępność: 2 szt.
Cena: 50.00
Więcej o produkcie
Utrzymanie stałych obrotów silnika to dla Ciebie wyzwanie? Jeśli dźwignia gazu ręcznego opada, zacina się lub chodzi zbyt ciężko, wymiana linki jest koniecznością. Zadbaj o komfort pracy i precyzję, instalując nowe cięgno.
Oferowana linka gazu ręcznego (nr części 3581876M3) to wysokiej jakości element sterujący o długości 870 mm. Została zaprojektowana specjalnie do ciągników Massey Ferguson z serii 3000 oraz 3600. Linka ta odpowiada za utrzymanie zadanych obrotów silnika, co jest niezbędne podczas orki, pracy z rozsiewaczem, opryskiwaczem czy prasą. Solidny pancerz i wytrzymały wkład gwarantują, że ustawione obroty nie będą "pływać".
Precyzja Pracy WOM: Sprawna linka gazu ręcznego pozwala idealnie ustawić obroty wałka (np. 540 obr./min) i utrzymać je na stałym poziomie, co jest kluczowe dla jakości wykonywanych zabiegów agrotechnicznych.
Płynna Regulacja: Dzięki nowej lince dźwignia w kabinie będzie pracować lekko i precyzyjnie, bez irytujących przeskoków i zacięć.
Idealne Dopasowanie: Długość 870 mm jest zgodna z fabryczną specyfikacją dla wymienionych niżej modeli. Linka pasuje idealnie w miejsce starej, zużytej części.
Upewnij się, że długość pasuje do Twojego modelu (w MF występują różne warianty):
Numer katalogowy: 3581876M3
Długość całkowita: 870 mm
Zastosowanie: Sterowanie gazem ręcznym
Marka maszyny: Massey Ferguson
Linka pasuje do szerokiej gamy modeli:
Seria 3000: 3050, 3060, 3065, 3070, 3080, 3090
Seria 3600: 3610, 3630, 3650, 3680
Numer referencyjny OE:
3581876M3
Wskazówka Montażowa: Przy wymianie linki gazu ręcznego warto sprawdzić również mechanizm samej dźwigni w kabinie. Często wymaga on przeczyszczenia i lekkiego przesmarowania, aby nowa linka działała z maksymalną lekkością.