Zaczep tylny D-47 D-50 Przyczepa HOLOWNICZY TYLNY KPL 7037140000, 6050140000 GWINT M36 DŁUGOŚĆ 500

Zaczep Holowniczy Tylny Kompletny do Przyczepy D-47 / D-50 (M36 / 550mm) – 7037140000

Planujesz ciągnąć drugą przyczepę? Zadbaj o to, by zestaw był bezpieczny. Stary zaczep ma luzy, wyrobiony gwint lub pękniętą sprężynę? Jazda z niesprawnym tylnym hakiem grozi oderwaniem się drugiej przyczepy. Wymień go na fabrycznie nowy, kompletny zestaw dedykowany do przyczep Autosan.

Oferowany produkt (nr części 7037140000) to kompletny tylny zaczep holowniczy. W zestawie znajduje się korpus z paszczą, trzpień mocujący z gwintem M36, sprężyna amortyzująca uderzenia oraz nakrętka. Dzięki długości całkowitej 550 mm, idealnie pasuje do tylnej belki ramy w przyczepach D-47 i D-50. Solidne wykonanie gwarantuje bezpieczeństwo podczas transportu ciężkich ładunków w zestawie dwu-przyczepowym.

Dlaczego warto wybrać ten zaczep?

• Zestaw "Gotowy do montażu": Otrzymujesz wszystko, co potrzebne – od korpusu po nakrętkę centralną.

• Amortyzacja Szarpnięć: Mocna sprężyna wewnątrz korpusu niweluje uderzenia dyszla drugiej przyczepy podczas ruszania i hamowania, chroniąc ramę przed pękaniem.

• Pasowanie: Gwint M36 i długość 550 mm to wymiary idealnie dobrane do fabrycznych otworów w ramie Autosana.

⚙️ Dane Techniczne:

• Numer katalogowy: 7037140000

• Zastosowanie: Przyczepy rolnicze Autosan D-47, D-50

• Typ: Zaczep tylny, obrotowy, amortyzowany

• Długość całkowita: 550 mm

• Gwint trzpienia: M36 (metryczny)

• W zestawie: Korpus, sworzeń zaczepowy, sprężyna, nakrętka, podkładka.

🚜 Zastosowanie:

• Przyczepa Autosan D-47 ("sztywna", 4,5 tony).

• Przyczepa Autosan D-50 (sztywna).

• Inne pochodne przyczepy rolnicze z mocowaniem na śrubę M36.

Wskazówka Montażowa: Podczas montażu nowego zaczepu sprawdź stan otworu w tylnej belce przyczepy. Jeśli otwór jest "jajowaty" (wyrobiony), należy go zregenerować (wspawać tuleję), inaczej nawet nowy zaczep szybko złapie luzy. Pamiętaj o mocnym dokręceniu nakrętki M36 i zabezpieczeniu jej zawleczką lub punktowym zaspawaniem, aby nie odkręciła się od drgań.