Samasz Wałek napędowy wielowypustowy 103020600 690103020600

Wałek Napędowy Głowicy do Kosiarki Samasz Z-010 / Z-064 – 103020600 (WN600)

Straciłeś napęd w kosiarce rotacyjnej? Jeśli bębny przestały się kręcić, a wałek WOM pracuje, przyczyną często jest ukręcony wałek pionowy w głowicy lub ścięty klin. Aby przywrócić sprawność maszyny, potrzebujesz oryginalnego wałka o właściwej specyfikacji.

Oferowany produkt (nr części 103020600 / WN600) to główny wałek napędowy głowicy, dedykowany do kosiarek Samasz (modele Z-064 i Z-010). Jest to element precyzyjnie wykonany, charakteryzujący się specyficzną budową końcówek:

1. Strona napędowa: Zakończona frezem (wielowypustem) do połączenia z przekładnią/kołem.

2. Strona odbiorcza: Zakończona wpustem na klin, co pozwala na stabilne osadzenie bębna lub koła pasowego.

Dlaczego warto wybrać ten wałek?

• Idealne Pasowanie: Wałek WN600 jest dedykowany do polskich kosiarek Samasz, co gwarantuje, że frez idealnie zazębi się z gniazdem, a wpust będzie trzymał wymiar.

• Wytrzymała Stal: Element przenosi duże obciążenia udarowe podczas koszenia, dlatego wykonany jest z utwardzanej stali odpornej na ukręcanie.

• Uniwersalność w serii: Pasuje do popularnych modeli "rotacyjnych" o szerokościach roboczych typowych dla serii Z-064 i Z-010.

⚙️ Dane Techniczne:

• Numer katalogowy: 103.02.06.00 / 103020600

• Oznaczenie alternatywne: 690103020600, WN600

• Konstrukcja: Wałek wielowypustowy (frezowany) z wpustem na klin

• Zakończenie 1: Wielowypust (frez)

• Zakończenie 2: Gładkie z rowkiem na wpust (klin)

• Jednostka: Sztuka

🚜 Kompatybilność:

Część pasuje do kosiarek bębnowych (rotacyjnych) marki Samasz:

• Z-010 (S)

• Z-064

• Z-064/3

• Oraz pochodne modele oparte na tej konstrukcji głowicy.

Porada Serwisowa: Montując nowy wałek z wpustem na klin, zawsze używaj nowego klina wpustowego. Stary, nawet lekko wyrobiony klin, spowoduje powstanie luzu, który w krótkim czasie doprowadzi do ponownego uszkodzenia wałka lub koła pasowego (rozbicia rowka). Sprawdź również stan łożysk w głowicy – luz na łożysku to wróg nr 1 dla wałków napędowych.