ŚRUBA KOŁA 18X1.5X77 22022084 21 SZPILKA KOŁA
Symbol: 22022084M
Szpilka Koła Wbijana M18x1.5 (Radełko 21,5 mm) – Klasa 10.9 – 903C18D21L
Dostępność: 3 szt.
Cena: 42.00
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Symbol: 22022084M
Szpilka Koła Wbijana M18x1.5 (Radełko 21,5 mm) – Klasa 10.9 – 903C18D21L
Dostępność: 3 szt.
Cena: 42.00
Więcej o produkcie
Urwana szpilka w piaście? Uszkodzone gwinty lub luźne szpilki to bezpośrednie zagrożenie na drodze i w polu. Wymień uszkodzony element na profesjonalną śrubę wbijaną o podwyższonej wytrzymałości.
Oferowany produkt (nr części 903C18D21L / 22022084) to śruba koła przeznaczona do montażu w piastach osi i bębnach hamulcowych. Wykonana ze stali w klasie twardości 10.9, zapewnia ogromną odporność na ścinanie i rozciąganie, co jest niezbędne przy przenoszeniu obciążeń kół w maszynach rolniczych i przyczepach. Posiada gwint drobnozwojny M18x1.5 oraz radełko (wieloklin) pod łbem o średnicy 21,5 mm, które blokuje szpilkę w piaście, zapobiegając jej obracaniu się przy dokręcaniu nakrętki.
Klasa Twardości 10.9: To znacznie wyższy standard niż zwykłe śruby (8.8). Gwarantuje bezpieczeństwo przy dużych obciążeniach transportowych.
Precyzyjne Radełko (21,5 mm): Kluczowy element montażowy. Średnica 21,5 mm zapewnia ciasne i stabilne osadzenie w otworze piasty.
Uniwersalne Zastosowanie: Pasuje do wielu typów osi rolniczych i przyczep (sprawdź wymiary przed zakupem).
Przed zakupem koniecznie sprawdź średnicę otworu w swojej piaście oraz długość starej szpilki.
Numer części: 903C18D21L
Gwint (F): M18 x 1.5 (drobnozwojny)
Długość gwintu (C): 42 mm
Średnica radełka/wieloklinu (E): 21,5 mm (To najważniejszy wymiar pasowania!)
Długość całkowita (A): 65 mm
Długość pod łbem / robocza (B): 59 mm
Średnica łba (D): 30 mm
Materiał: Stal hartowana 10.9
Piasty kół w przyczepach rolniczych.
Bębny hamulcowe.
Osie maszyn rolniczych i budowlanych.
Wskazówka Warsztatowa: Szpilki wbijane montuje się "na wcisk". Nie zaleca się wbijania ich bezpośrednio młotkiem, aby nie uszkodzić gwintu. Najlepiej użyć prasy hydraulicznej lub wciągnąć szpilkę, używając starej nakrętki i podkładek (jako dystansu), dokręcając ją z wyczuciem, aż łeb szpilki dojdzie do piasty.