SIMERING 57X72X11 COMBI SIMIRT 7700021300 USZCZELNIACZ RAMION PODNOŚNIKA RENAULT

Uszczelniacz Wału Podnośnika (Ramion) 57x72x11 COMBI – Renault 7700021300

Cieknące ramiona podnośnika w Twoim Renault? To typowa usterka w starszych seriach tych ciągników. Zwykły, tani uszczelniacz nie wytrzyma tu długo. W tym newralgicznym miejscu, gdzie wał pracuje w błocie i pod dużym obciążeniem, potrzebujesz pancernego uszczelnienia typu COMBI.

Oferowany produkt (nr oryginału 7700021300) to specjalistyczny pierścień uszczelniający o wymiarach 57x72x11 mm. Jego konstrukcja (typ Combi) została zaprojektowana specjalnie do ochrony wału podnośnika w ciągnikach Renault i Claas. Posiada on nie tylko wargę olejową (zatrzymującą olej w moście), ale także rozbudowaną, niezwykle odporną barierę przeciwkurzową, która zapobiega dostawaniu się piasku i wody do wnętrza mechanizmu, chroniąc wał przed korozją i wytarciem.

Dlaczego musisz użyć uszczelniacza COMBI?

• Ekstremalna Ochrona: Typ Combi to "uszczelniacz do zadań specjalnych". Zwykły simmering po kilku godzinach pracy w polu przepuściłby błoto, które zadziałałoby jak papier ścierny na wał.

• Oryginalne Parametry: Wymiar 57x72x11 mm jest dedykowany do gniazd w korpusie podnośnika ciągników Renault.

• Dłuższa żywotność: Dzięki wzmocnionej konstrukcji, wymiana uszczelniaczy (która często wymaga demontażu ciężkich ramion) odbywa się znacznie rzadziej.

⚙️ Dane Techniczne:

• Numer katalogowy OE: 7700021300

• Typ: Uszczelniacz kasetowy / COMBI (Wzmocniony)

• Średnica wewnętrzna (na wał): 57 mm

• Średnica zewnętrzna (w gniazdo): 72 mm

• Wysokość (szerokość): 11 mm (często z wystającą wargą może mieć wymiar całkowity np. 11/15mm - zależy od producenta Corteco/inne)

• Zastosowanie: Wał główny podnośnika tylnego (strona lewa/prawa).

🚜 Kompatybilność (Ciągniki Renault / Claas):

Pasuje do większości modeli Renault z lat 80., 90. i 00., w tym:

• Seria 54: 103-54, 106-54, 110-54, 120-54, 133-54, 145-54, 155-54

• Seria 14: 103-14, 113-14

• Modele: Ares, Ceres, Celtis, Temis, Ergos (Sprawdź wymiar, w niektórych wersjach były zmiany!).

Porada Serwisowa: Wymiana tych uszczelniaczy bywa wyzwaniem, ponieważ ramiona podnośnika często są zapieczone na wieloklinie. Przed montażem nowego uszczelniacza bezwzględnie wyczyść i wygładź powierzchnię wału. Jeśli wał w miejscu styku z uszczelniaczem ma głębokie wżery korozyjne, nawet nowy simering Combi może nie utrzymać szczelności – wtedy konieczna może być regeneracja wału lub przesunięcie wargi uszczelniacza (jeśli konstrukcja na to pozwala).