ND613 Sprzęgło elastyczne gr. 2 o 25,4 mm

Sprzęgło Elastyczne do Silnika Spalinowego (Wał 1" / 25.4mm) i Pompy Gr. 2 – ND613 OMT

Budujesz łuparkę lub agregat na silniku spalinowym? Połączenie wału silnika z pompą hydrauliczną to newralgiczny punkt konstrukcji. Zwykłe "sztywne" połączenie szybko zniszczy pompę przez drgania. Potrzebujesz profesjonalnego sprzęgła kłowego, które zamortyzuje pracę układu.

Oferowany produkt (nr części ND613) marki OMT to kompletne sprzęgło elastyczne dedykowane do łączenia silników spalinowych z wałem 1 cal (25,4 mm) z popularnymi pompami hydraulicznymi Grupy 2 (standard europejski). Zestaw składa się z dwóch aluminiowych piast oraz elastycznej wkładki (pająka) z gumy NBR, która niweluje drobne osiowe i kątowe przesunięcia wałów oraz tłumi drgania skrętne.

Jak to sprzęgło łączy elementy?

1. Strona Silnika (Napęd): Piasta z otworem walcowym Ø 25,4 mm (1 cal) i wpustem na klin. Pasuje idealnie na wał popularnych silników Honda (GX270, GX390) oraz zamienników (Loncin, Holida, Lifan) o tej średnicy.

2. Strona Pompy (Odbiór): Piasta z otworem stożkowym 1:8. Jest to standardowe wyjście wałka w pompach zębatych Grupy 2 (z prostokątnym kołnierzem).

3. Środek: Czarna wkładka gumowa (gwiazda), która przenosi moment obrotowy.

⚙️ Dane Techniczne:

• Producent: OMT (Włochy)

• Numer katalogowy: ND613

• Rozmiar sprzęgła: ND (Dla Pomp Grupy 2)

• Średnica zewnętrzna: 65 mm

• Otwór wału silnika: 25,4 mm (1 cal) + wpust

• Otwór wału pompy: Stożek 1:8 (Typowy dla Grupy 2)

• Materiał połówek: Aluminium

• Materiał wkładki: Guma NBR (Twardość 75 Shore - Czarna)

🚜 Zastosowanie:

• Budowa łuparek do drewna napędzanych silnikiem spalinowym.

• Mobilne agregaty hydrauliczne (power packi).

• Maszyny budowlane własnej konstrukcji.

• Łączenie silników Honda/Loncin (wał 1") z pompami 16-25 cm³/obr (Gr. 2).

Wskazówka Montażowa: To sprzęgło jest zaprojektowane do pracy wewnątrz łącznika dzwonowego (obudowy sprzęgła). Nie powinno pracować "na wolnym powietrzu" bez osiowego podparcia pompy względem silnika. Obudowa (dzwon) zapewnia idealnąspółosiowość obu podzespołów.