Łożysko Z Obudową, 50 X 190
Symbol: 3025-629423
Obudowa z Łożyskiem Wału 50mm – Claas Dominator / Mega (629423)
Dostępność: 1 szt.
Cena: 265.00
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Symbol: 3025-629423
Obudowa z Łożyskiem Wału 50mm – Claas Dominator / Mega (629423)
Dostępność: 1 szt.
Cena: 265.00
Więcej o produkcie
Pęknięta obudowa to ryzyko zniszczenia wału i przestoju w żniwa. W kombajnach Claas, wały o średnicy 50 mm (np. wały odrzutnika, wytrząsaczy lub napędu hedera) przenoszą duże obciążenia. Obudowa łożyska pełni rolę stabilizatora – jeśli jej gniazdo jest wyrobione lub blacha pękła, łożysko traci osiowość, co prowadzi do błyskawicznej awarii całego węzła.
Oferowany produkt (nr części 0006294230 / 629423) to stalowa obudowa łożyska (flansza) z otworem centralnym 50 mm. Charakteryzuje się dużym kołnierzem zewnętrznym (190 mm) i mocowaniem na 6 śrub. Taka konstrukcja zapewnia bardzo sztywne połączenie z ramą kombajnu, niezbędne w miejscach o wysokich wibracjach. Część pasuje do szerokiej gamy modeli Claas, od serii Dominator, przez Medion, aż po Mega.
Precyzja Montażu: Idealny rozstaw 6 otworów montażowych (fi 11 mm) gwarantuje, że część pasuje "plug & play" w miejsce oryginału bez konieczności rozwiercania ramy.
Ochrona Łożyska: Sztywne osadzenie zapobiega obracaniu się pierścienia zewnętrznego łożyska w gnieździe, co jest częstą przyczyną pożarów w kombajnach.
Szeroka Kompatybilność: Pasuje do wielu newralgicznych punktów w kombajnach serii Dominator i Mega.
Numer katalogowy: 0006294230, 629423
Numery zamienne: JAG05-0115, B102767
Średnica wewnętrzna (gniazdo łożyska): 50 mm
Średnica zewnętrzna (całkowita): 190 mm
Ilość otworów mocujących: 6 szt.
Średnica otworów: 11 mm
Materiał: Stal tłoczona/odlew (zależnie od producenta zamiennika, specyfikacja zgodna z oryginałem)
Dominator 6: 116
Dominator 8: 78, 78 S, 108, 108 S, 108 SL, 108 SL Maxi, 108 VX, 118, 118 SL Maxi, 128 VX
Medion: 310, 320, 330
Mega: 202, 202 II, 203, 203 II, 204, 204 II, 208, 208 II, 218, 218 II