Linka Napędu, Elastyczna
Symbol: VPM5227
Linka Licznika Motogodzin do Case IH 955 / 1056 XL (1730 mm) – 3221164R91
Dostępność: 1 szt.
Cena: 97.00
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--
Suma 0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
Symbol: VPM5227
Linka Licznika Motogodzin do Case IH 955 / 1056 XL (1730 mm) – 3221164R91
Dostępność: 1 szt.
Cena: 97.00
Więcej o produkcie
Licznik w Twoim Case 1056 XL przestał działać? W tych mocnych maszynach sprawny obrotomierz jest niezbędny do kontrolowania pracy silnika pod obciążeniem oraz monitorowania obrotów wałka WOM. Przywróć pełną funkcjonalność deski rozdzielczej dzięki nowej lince napędowej.
Oferowana linka elastyczna napędu licznika (nr części VPM5227 / 3221164R91) to wysokiej jakości zamiennik o długości całkowitej ok. 1720-1730 mm. Jest ona dedykowana do ciągników Case IH z serii 55 i 56, które ze względu na swoje gabaryty wymagają dłuższego cięgna niż mniejsze modele. Linka zakończona jest solidnymi nakrętkami z gwintem M18x1.5, co zapewnia pewny montaż i szczelność układu.
Odpowiednia Długość: Wymiar ~1730 mm jest idealnie dopasowany do większych ciągników (np. 1055, 956), pozwalając na swobodne poprowadzenie pancerza od silnika do kabiny.
Wysoka Jakość: Produkt (często marki Vapormatic lub odpowiednik) cechuje się wytrzymałym splotem linki i odpornym na przetarcia pancerzem.
Standardowe Gwinty: Nakrętki M18x1.5 pasują do fabrycznych wyjść w licznikach i przekładniach stosowanych w maszynach Case IH z tego okresu.
Numer części: VPM5227
Numer referencyjny OE: 3221164R91, 3224532R92, 3399100R91
Długość linki: ok. 1720 - 1730 mm
Gwinty (obustronnie): M18 x 1.5
Jednostka: Sztuka
Linka pasuje do modeli:
Seria 55: 955, 955 XL, 1055, 1055 XL
Seria 56: 956, 956 XL, 1056, 1056 XL
Wskazówka Montażowa: Ze względu na znaczną długość linki, podczas montażu zwróć szczególną uwagę, aby nie prowadzić jej w pobliżu gorących elementów wydechu ani nie zaginać jej pod ostrym kątem. Płynne łuki zapewnią cichą pracę i długą żywotność wkładu napędowego.