Lemiesz Prawy

Lemiesz Dziobowy Prawy do Pługa Unia (PR 048) – Wersja Długa – Kramp

Szukasz lemiesza, który poradzi sobie z głębszą orką w starszym pługu Unia? Wybierz model PR 048 – to solidna, powiększona wersja lemiesza dziobowego, idealna do trudnych zadań.

Oferowany lemiesz prawy (nr części 1024024000N) marki Kramp to element typu "dziobowego". Posiada zintegrowany, zaostrzony przód, który działa jak dłuto, ułatwiając zagłębianie się pługa. Jest to model dłuższy i wyższy od standardowych lemieszy (np. PR 047), co sprawia, że doskonale nadaje się do większych korpusów w starszych pługach zagonowych Unii.

Dlaczego warto zamontować ten model (PR 048)?

• Agresywne wchodzenie w glebę: Profil dziobowy sprawia, że pług "sam" wciąga się w ziemię, co jest kluczowe na przesuszonych i gliniastych polach.

• Większa powierzchnia robocza: Długość 590 mm i wysokość 149 mm zapewniają dokładne podcięcie skiby i lepsze przykrycie resztek pożniwnych niż w przypadku mniejszych zamienników.

• Trwałość Kramp: Zastosowanie wysokogatunkowej stali przez firmę Kramp gwarantuje, że lemiesz wytrzyma uderzenia o kamienie i długie godziny pracy.

📏 Dane Techniczne (Porównaj wymiary!):

Model PR 048 jest wizualnie podobny do PR 047, ale jest od niego większy. Sprawdź wymiary:

• Numer części: 1024024000N

• Marka: Kramp

• Typ: Lemiesz dziobowy (PR 048)

• Strona montażu: Prawa

• Długość całkowita: 590 mm

• Długość górnej krawędzi: 450 mm

• Wysokość: 149 mm

• Liczba otworów montażowych: 3

• Rozstaw otworów: 113 mm / 113 mm (mierzone od czubka/otworu dolnego)

🚜 Kompatybilność z maszynami:

Część dedykowana do maszyn marki Unia Group.

Zastosowanie:

• Starsze typy pługów zagonowych (wymagające dłuższego lemiesza)

• Modele, w których stosowano numer PR 048

Numery referencyjne OE (zamiennik dla):

• PR 048

• 1024/02-00-400/1

Dobra rada: Ze względu na większą powierzchnię roboczą, ten lemiesz przenosi większe obciążenia. Podczas montażu koniecznie użyj nowych śrub płużnych o podwyższonej wytrzymałości (klasa 10.9 lub 12.9), aby uniknąć ich zerwania w trakcie orki.