Łatka Do Dętek Okrągła Tip Top, Nr 3, Średnica 54 Mm

Łatka Dętkowa Okrągła Rema Tip Top Nr 3 – 54 mm (5000067)

Profesjonalne rozwiązanie do dętek wielkogabarytowych. Kiedy pęka dętka w tylnym kole ciągnika, w maszynie budowlanej lub ciężarówce, siły działające na gumę są ogromne. Mała łatka nie utrzyma ciśnienia w tak elastycznym środowisku. Potrzebujesz modelu Nr 3 o średnicy 54 mm. To jedna z największych łatek okrągłych w ofercie Rema Tip Top, zaprojektowana, by wytrzymać ekstremalne rozciąganie i duże obciążenia.

Oferowany produkt (nr części 5000067) to gwarancja trwałej naprawy metodą "na zimno".

Dlaczego łatka Tip Top Nr 3 (54 mm) jest niezastąpiona?

• Ogromna Powierzchnia (54 mm): Taka średnica pozwala bezpiecznie załatać duże przebicia, pęknięcia, a nawet uszkodzenia powstałe w wyniku przyszczypnięcia dętki, zachowując szeroki margines bezpieczeństwa wokół dziury.

• Rozkładanie Naprężeń: W dużych kołach dętka mocno pracuje. Charakterystyczna, ząbkowana krawędź łatki (zygzak) sprawia, że naprężenia rozkładają się równomiernie. Zapobiega to odrywaniu się brzegów łaty podczas jazdy z dużym obciążeniem.

• Pełna Wulkanizacja: To nie jest zwykłe klejenie. Łatka posiada warstwę aktywną, która pod wpływem płynu SVS-VULC chemicznie scala się z dętką, tworząc jednolity materiał.

• Elastyczność: Mimo swojej wielkości i grubości, łatka jest niezwykle elastyczna i rozciąga się razem z pompowaną dętką, nie tworząc sztywnego "placka".

⚙️ Dane Techniczne:

• Producent: Rema Tip Top (Niemcy)

• Model: Nr 3

• Numer katalogowy: 5000067

• Średnica: 54 mm

• Kształt: Okrągła

• Technologia: Wulkanizacja na zimno

• Jednostka: 1 sztuka

🚜 🚛 🏗️ Zastosowanie:

Ze względu na rozmiar 54 mm, łatka ta jest stosowana głównie w serwisie opon wielkogabarytowych:

• Ciągniki i Maszyny Rolnicze: Dętki tylnych kół traktorów, dętki przyczep rolniczych, kombajnów.

• Samochody Ciężarowe: Dętki w pojazdach budowlanych (wywrotki), leśnych i starszych typach ciężarówek.

• Maszyny Budowlane: Koparki kołowe, ładowarki.

• Off-Road: Dętki w dużych oponach terenowych pracujących na bardzo niskim ciśnieniu (duże ugięcie opony).